جاده‌های عوارضی و FasTrak در جنوب کالیفرنیا با خودروی اجارهای (۲۰۲۶)
به‌روزرسانی: ۳۰ اکتبر ۲۰۲۶ · نوشته‌ی Yaniv Segal، RentCarUSA
خلاصه: در خود لس‌آنجلس تقریباً همه‌ی جاده‌ها رایگان‌اند. عوارض در دو جا پیدا می‌شود: The Toll Roads در Orange County (مسیرهای 73، 133، 241 و 261)، که می‌توانید ظرف پنج روز با شماره‌ی پلاک آنلاین بپردازید، و Express Lanes (در I‑10، I‑110، I‑405 در Orange County و Route 91)، که فرستندهی FasTrak برای آن‌ها الزامی است. اگر مطمئن نیستید، در اپ مسیریابی «Avoid tolls» را فعال کنید و هیچ پولی نمی‌پردازید.
در جنوب کالیفرنیا کجا عوارض هست؟
مسافران اغلب از اینکه عوارض در این منطقه این‌قدر کم است تعجب میکنند. باجه‌ی عوارض و پرداخت نقدی وجود ندارد؛ همه‌چیز الکترونیکی است. این‌ها جاهایی هستند که با عوارض روبه‌رو می‌شوید:
| جاده / لاین | کجا | فرستنده لازم است؟ | پرداخت بدون فرستنده |
|---|---|---|---|
| The Toll Roads: مسیرهای 73، 133، 241، 261 | Orange County، حدود ۵۱ مایل بین Newport، Irvine و Laguna | نه | در TheTollRoads.com یا اپ آن، با شماره‌ی پلاک، تا ۵ روز بعد از سفر |
| Metro ExpressLanes در I‑110 | بین داون‌تاون لس‌آنجلس و جنوب شهر | بله | پیش‌پرداخت ندارد. اخطاریه‌ی «Pay As You Go» برای مالک خودرو فرستاده می‌شود: عوارض به‌علاوه‌ی $9 هزینهی پردازش |
| Metro ExpressLanes در I‑10 | بین داون‌تاون و شرق (به سمت El Monte) | بله | مثل I‑110 |
| 405 Express Lanes | Orange County، بین Costa Mesa (Route 73) و I‑605 | بله | هزینه برای مالک خودرو می‌رود |
| 91 Express Lanes | بین Orange County و Riverside | بله | هزینه برای مالک خودرو می‌رود |
| I‑15 Express Lanes | شمال شهرستان سن‌دیگو، و جداگانه در منطقه‌ی Corona | بله، برای راننده‌ی تنها | هزینه برای مالک خودرو می‌رود |
در سفر به شمال، پل Golden Gate در سان‌فرانسیسکو هم در جهت ورود به شهر عوارض فقط الکترونیکی می‌گیرد. جزئیات در Route 1 از لس‌آنجلس تا سان‌فرانسیسکو آمده است.
تفاوت لاین carpool و Express Lane چیست؟
بیشتر مسافران همین‌جا اشتباه میکنند. لاین carpool معمولی (HOV)، که با لوزی سفید و تابلوی «CARPOOL» مشخص شده، اگر تعداد کافی سرنشین در خودرو باشد کاملاً رایگان است و به هیچ فرستنده‌ای نیاز ندارید. Express Lane تقریباً شبیه همان است، اما کنارش تابلوهای الکترونیکی با قیمت و نوشته‌ی «FasTrak Only» هست.
در ExpressLanes لس‌آنجلس، هر خودرو به فرستنده نیاز دارد، حتی وقتی چند نفر داخلش هستند. رانندگان از فرستندهی FasTrak Flex استفاده میکنند و کلید آن را روی تعداد سرنشینان (1، 2 یا 3+) تنظیم میکنند. طبق Metro، در I‑110 خودرویی با دو نفر یا بیشتر در همه‌ی ساعات رایگان عبور میکند. در I‑10، خودرویی با سه نفر یا بیشتر همیشه رایگان است و خودرویی با دو نفر در ساعات اوج می‌پردازد. در 405 Express Lanes، سه نفر یا بیشتر رایگان‌اند و دو نفر در ساعات اوج می‌پردازند. اما بدون فرستنده‌ای که درست تنظیم شده باشد، سیستم خودرو را خودرویی با راننده‌ی تنها حساب میکند، و اگر اصلاً فرستنده نباشد، اخطاریه‌ی تخلف فرستاده می‌شود.
پس قاعده برای خودروی اجارهای ساده است: اگر فرستندهی FasTrak Flex در خودرو نیست، وارد Express Lanes نشوید، حتی وقتی پنج نفر در خودرو هستید. در لاین‌های carpool معمولی می‌توانید برانید.
پرداخت The Toll Roads با خودروی اجارهای، قدم‌به‌قدم
Route 73 میان‌بر رایجی در مسیر Laguna Beach و سن‌دیگو است، و Route 241 در مسیریابی به منطقه‌ی Irvine و Mission Viejo ظاهر می‌شود. اگر از آن‌ها استفاده کرده‌اید:
- شماره‌ی پلاک و ایالت خودرو را روز تحویل یادداشت کنید، مثلاً با یک عکس در گوشی.
- به سایت یا اپ The Toll Roads بروید، و پرداخت یک‌باره را انتخاب کنید یا خودروی اجارهای را برای یک دوره ثبت کنید.
- شماره‌ی پلاک و تاریخ‌های سفر را وارد کنید و با کارت اعتباری بپردازید. از پنج روز قبل تا پنج روز بعد از سفر می‌توانید پرداخت کنید.
- تأییدیه را نگه دارید. اگر هزینه‌ای از طریق شرکت کرایه هم آمد، تأییدیه به اعتراض‌تان کمک میکند.
توجه کنید: طبق The Toll Roads، سفرهایی که پیش از ثبت خودرو انجام شده ممکن است از طریق شرکت کرایه محاسبه شوند. پس اگر از قبل می‌دانید از این جاده‌ها می‌روید، بهتر است خودرو را پیش از اولین سفر ثبت کنید.
اگر پرداخت نکنم چه می‌شود؟
اخطاریه‌ی هزینه برای مالک ثبت‌شده‌ی خودرو، یعنی شرکت کرایه، فرستاده می‌شود. تقریباً همه‌ی شرکت‌های کرایه‌ی خودرو در آمریکا برنامه‌ی عوارض خودشان را دارند: عوارض را می‌پردازند و مبلغ آن را، معمولاً با بالاترین نرخ و بدون تخفیف، به‌علاوه‌ی هزینهی خدمات چند دلاری برای هر روزی که از جاده‌ی عوارضی استفاده کرده‌اید، از کارت شما کسر میکنند، معمولاً با یک سقف برای هر اجاره. این هزینه ممکن است هفته‌ها بعد از بازگرداندن خودرو برسد.
عوارض در قیمت اجارهی ما شامل نیست، جریمه‌ها هم همین‌طور. در اجارهی یکماهه، یک سفر در Route 73 که به‌موقع پرداخت نشده ممکن است بیش از خود عوارض هزینه داشته باشد، پس بهتر است خودتان بپردازید. هنگام تحویل بپرسید آیا خودرو فرستنده دارد و برنامه‌ی عوارض برای آن خودرو چطور کار میکند.
چطور به‌سادگی از عوارض دوری کنیم؟
- در Google Maps یا Waze، در تنظیمات مسیر «Avoid tolls» را انتخاب کنید. برای رفت‌وآمد داخل لس‌آنجلس، تفاوت زمانی معمولاً کم است.
- به سن‌دیگو و ساحل‌های Orange County، از I‑405 و I‑5 برانید. در این مسیر اصلاً عوارض نیست و تفاوتش با Route 73 معمولاً فقط چند دقیقه است. جزئیات در سفر یک‌روزه به سن‌دیگو و ساحل جنوب کالیفرنیا آمده است.
- در بزرگراه، مراقب تابلوهایی با قیمت متغیر بالای لاین چپ باشید. این نشانه‌ی Express Lane است، و اگر فرستنده ندارید وارد آن نشوید.
- به لاس‌وگاس می‌روید؟ در مسیر معمول لس‌آنجلس به لاس‌وگاس (I‑10 یا 210، سپس I‑15 به شمال) عوارض نیست. درباره‌ی خود مسیر در از لس‌آنجلس به لاس‌وگاس با خودروی اجارهای بخوانید.
پرسش‌های متداول
یک سفر در Route 73 چقدر هزینه دارد؟
قیمت بسته به بخش مسیر، ساعت روز و روش پرداخت تغییر میکند و معمولاً چند دلار برای هر سفر است. سایت The Toll Roads ماشینحسابی دارد که قیمت دقیق را پیش از حرکت نشان میدهد.
آیا میتوانم برای مدت اقامتم FasTrak بخرم؟
ساکنان حساب FasTrak باز میکنند و خودروها را به آن اضافه میکنند، اما برای مسافری با اجارهی یکماهه معمولاً ارزش زحمتش را ندارد. اگر باز هم به آن فکر میکنید، مطمئن شوید هزینهی خودروی اجارهای دو بار، یک بار هم از طریق فرستندهی خود شرکت، محاسبه نشود.
آیا میتوانم شب‌ها تنها در لاین carpool برانم؟
فقط اگر تابلو ساعات فعالیت را نشان دهد و زمان بیرون از آن باشد. در بیشتر لاین‌های carpool لس‌آنجلس، قانون ۲۴ ساعته اعمال می‌شود، پس پیش از ورود تابلو را بخوانید.
خودرویی برای یک ماه با پوشش کامل، مالیات شامل و مایل نامحدود می‌خواهید؟ استعلام قیمت بگیرید. برای اطلاعات کلی، راهنمای اجارهی ماهانه‌ی خودرو در لس‌آنجلس را ببینید، و برای قوانین رانندگی، رانندگی در لس‌آنجلس برای مسافران.