レンタカーで走るハイウェイ1号線 - ロサンゼルスからサンフランシスコへ(2026年版ガイド)
2026年10月30日更新 · 執筆 Yaniv Segal, RentCarUSA
結論: ロサンゼルスからサンフランシスコまでの海岸ルートは約450マイル(約720 km)で、運転時間だけで9〜10時間かかりますが、3〜5日かけるのがおすすめです。ビッグサー区間は2026年1月に再開通し、夏の山火事による一時的な通行止めを経て、2026年10月下旬時点では全線で通行可能です。出発当日に道路状況を確認してください。
2026年のハイウェイ1号線とビッグサーの状況
ハイウェイ1号線(Pacific Coast Highway、一部区間はCabrillo Highway)は、カリフォルニアの海岸沿いを走る道路です。最も有名で、最も影響を受けやすいのがカンブリアとカーメルの間のビッグサーで、海に面した断崖を切り開いて道路が通っています。
この区間はここ数年、何度も通行止めになってきました。
- Regent's Slideの地滑りにより、2023年初めからビッグサー南側で道路が寸断されていました。Caltransは予定より早く、2026年1月14日に再開通させました。
- TimberとPlaskettの山火事(2026年8〜9月)により、いくつかの区間が一時的に通行止めになりました。2026年9月15日には、カンブリアとカーメルの間が双方向で通行可能になったと報じられています。
- ときどき行われる夜間工事(2026年10月にNepenthe北側で1晩だけ通行止めになった例など)は、今もときおりあります。
山火事のあとは、焼けた地域が雨季(通常11月〜3月)に地滑りを起こしやすくなります。出発当日はCaltrans QuickMap(quickmap.dot.ca.gov)で最新の状況を確認してください。区間が通行止めの場合は、内陸を並行して走るハイウェイ101号線で先に進めます。
ルートの所要時間と距離
| 区間 | おおよその距離 | 運転時間のみ |
|---|---|---|
| ロサンゼルス → サンタバーバラ | 約95マイル(150 km) | 1.5〜2時間 |
| サンタバーバラ → サンルイスオビスポ | 約95マイル(150 km) | 約1.5時間 |
| サンルイスオビスポ → サンシメオン(ハースト・キャッスル) | 約42マイル(68 km) | 約50分 |
| サンシメオン → カーメル(ビッグサー経由) | 約90マイル(145 km) | 2.5〜3時間 |
| カーメル/モントレー → サンフランシスコ | 約120マイル(195 km) | 約2時間 |
比較すると、内陸のI-5を使う速いルートは約380マイル(約610 km)、6〜7時間です。ビッグサーではあえてゆっくり走ることになります。狭く曲がりくねった道で、展望スポットでの停車も多いからです。フリーウェイの平均速度を基準に計画しないでください。
海岸はどちら向きに走るべきか
このガイドで最も実用的なアドバイスはこれです。サンフランシスコへは速いルートで行き、帰りに海岸沿いを南下しましょう。
理由は簡単です。米国は右側通行なので、南へ走ると海側の車線を走ることになります。景色が自分の側にあり、展望用の待避所(turnout)にも右折だけで入れて、対向車線を横切る必要がありません。さらに、当社の車はLAXでの返却が無料なので、この周回ルートがぴったり合います。I-5またはハイウェイ101号線で北上し、サンフランシスコで数日過ごしてから、3〜4日かけて海岸沿いを戻るという流れです。
この周回で、サンフランシスコ市内の運転も含めて約850〜900マイル走ります。走行距離制限のあるレンタルでは高くつく可能性があります。当社は走行距離無制限なので、計算する必要はありません。1か月全体でどれくらい走るか知りたい方は、ロサンゼルスでは1か月に何マイル走るかをご覧ください。
計画に入れたい立ち寄り先
上のアドバイスに沿って、北から南の順に並べています。
- ハーフムーンベイとサンタクルーズ – ビーチ、桟橋、そしてサンタクルーズの昔ながらの遊園地。
- モントレーとカーメル – モントレーベイ水族館、小さな町カーメル・バイ・ザ・シー、17マイルドライブ(車両入場料がかかる私道)。
- ポイントロボス – カーメル南の小さな自然保護区で、入り江を見下ろす短いトレイルがあります。
- ビクスビー・クリーク橋 – ビッグサーの定番の写真スポット。路肩の駐車スペースは限られているので注意してください。
- マクウェイ滝(ジュリア・ファイファー・バーンズ州立公園) – 砂浜に直接流れ落ちる滝。短く歩きやすいトレイルです。
- ピエドラス・ブランカス – サンシメオン北側、道路のすぐそばにあるゾウアザラシの生息地。季節によって数は変わりますが、通常は一年中ゾウアザラシがいます。
- ハースト・キャッスル – ツアーは事前予約制です。
- モロベイとサンルイスオビスポ – 宿泊にちょうどよい落ち着いた町です。
- サンタバーバラ – ステートストリート、桟橋、スペイン風のミッション。
- マリブ – ロサンゼルスに戻る前の最後のビーチ。
ビッグサーの運転で知っておくべきこと
- 燃料。 ビッグサー区間にはガソリンスタンドが少なく、料金もかなり高めです。区間に入る前に、カンブリアかカーメルで満タンにしておきましょう。
- 電波。 区間の大部分で携帯の電波が入りません。出発前にGoogleマップでオフラインマップをダウンロードしてください。
- 霧。 朝、特に夏は濃い霧が海岸を覆い、景色が見えないことがあります。午後には通常晴れます。
- 宿泊。 ビッグサーの宿泊施設は少なく高価で、週末は満室になります。事前に予約するか、カーメルかカンブリアに泊まりましょう。
- ガードレールがない所もあります。 ゆっくり走り、道路上で停車せず、速い車には待避所で道を譲ってください。
- 補償。 観光客の多い狭い道では、車両損害補償(CDW/LDW)と最大$300,000の対人対物賠償が当社の料金に含まれていると安心です。それでも何か起きたときの対処はレンタカーでの事故や損傷で説明しています。
ハイウェイ1号線に向いている車
四輪駆動は必要ありません。ハイウェイ1号線は全線舗装されています。カップルならファミリーセダン(Kia K4または同等車種、26日間$858)が快適で燃費も良好です。スーツケースのある家族なら、ミッドサイズSUV(Nissan Rogueまたは同等車種、26日間$962)のほうが広く、座席が高いのでガードレール越しに景色が見やすくなります。
よくある質問
ビッグサーのハイウェイ1号線は今通れますか?
2026年10月下旬時点では、2026年1月の再開通と夏の山火事による一時的な通行止めを経て、全線で通行可能です。ときどき通行止めがあるため、運転当日にCaltrans QuickMapで確認してください。
海岸ルートには何日必要ですか?
2日で走ることもできますが、しっかり楽しむなら3〜5日を計画し、モントレー/カーメル周辺と、サンルイスオビスポまたはサンタバーバラ周辺に泊まるのがおすすめです。
ロサンゼルスで借りてサンフランシスコで返却できますか?
受け取りはLAXで、LAXでの返却は無料です。サンフランシスコなど別の場所での返却も可能で、その場合の乗り捨て料金は事前にお見積もりします。LAXでの返却なら追加費用がかからないため、通常は北へは速いルートで行き、南へは海岸沿いを戻る周回ルートをおすすめしています。
カリフォルニアでの1か月の滞在中にハイウェイ1号線を計画していますか? 走行距離無制限で見積もりを依頼するか、あなたに合う車は?で車を選んでください。詳しくはロサンゼルスのマンスリーレンタカーの完全ガイドをご覧ください。
