南カリフォルニアの有料道路とFasTrak - レンタカーで走るときのガイド(2026年版)

2026年10月30日更新 · 執筆 Yaniv Segal, RentCarUSA

結論: ロサンゼルス市内の道路は、ほぼすべて無料です。通行料がかかるのは2種類の場所です。1つはオレンジ郡のThe Toll Roads(ルート73、133、241、261)で、5日以内にナンバープレートでオンライン払いができます。もう1つはエクスプレスレーン(I‑10、I‑110、オレンジ郡のI‑405、ルート91)で、FasTrakトランスポンダーが必要です。迷ったらナビアプリで「有料道路を回避」を設定すれば、通行料はかかりません。

南カリフォルニアで通行料がかかる場所

旅行者の多くは、このエリアの有料道路の少なさに驚きます。料金所も現金払いもなく、すべて電子式です。日本のETCに近い仕組みですが、レンタカーでは扱いが異なります。通行料がかかるのは次の場所です。

北へ向かう旅行では、サンフランシスコのゴールデンゲートブリッジも市内に入る方向で電子式のみの通行料がかかります。詳しくはロサンゼルスからサンフランシスコへのルート1をご覧ください。

カープールレーンとエクスプレスレーンの違い

旅行者が最も間違えやすいのがここです。通常のカープールレーン(HOV)は白いひし形のマークと「CARPOOL」の標識で示され、乗車人数が足りていれば完全に無料で、トランスポンダーも必要ありません。エクスプレスレーンは見た目はほとんど同じですが、横に料金と「FasTrak Only」の文字が表示された電光掲示板があります。

ロサンゼルスのExpressLanesでは、何人乗っていてもすべての車にトランスポンダーが必要です。ドライバーはFasTrak Flexトランスポンダーを使い、スイッチを乗車人数(1、2、3+)に合わせます。Metroによると、I‑110では2人以上乗った車は終日無料です。I‑10では3人以上の車は常に無料で、2人の車はピーク時に料金がかかります。405 Express Lanesでは3人以上が無料で、2人はピーク時に料金がかかります。ただし、トランスポンダーが正しく設定されていないとシステムは1人乗りの車として扱い、トランスポンダーがまったくなければ違反通知が送られます。

そのため、レンタカーのルールはシンプルです。車にFasTrak Flexトランスポンダーがなければ、たとえ5人乗っていてもエクスプレスレーンには入らないでください。 通常のカープールレーンは走って構いません。

レンタカーでThe Toll Roadsの通行料を払う方法 - 手順

ルート73はラグナビーチやサンディエゴへ向かうときのよく使われる近道で、ルート241はアーバインやミッションビエホ方面へのナビに出てきます。これらを使った場合は次のとおりです。

1. 受け取り当日に、車のナンバーと州を記録する。 たとえばスマートフォンで写真を撮っておきます。
2. The Toll Roadsのウェブサイトかアプリにアクセスし、1回限りの支払いを選ぶか、レンタカーを期間指定で登録します。
3. ナンバーと走行日を入力し、クレジットカードで支払います。走行の5日前から5日後まで支払えます。
4. 確認画面を保存する。 レンタカー会社経由でも請求が来た場合、異議申し立てに役立ちます。

ご注意ください: The Toll Roadsによると、車を登録する前の走行分はレンタカー会社経由で請求される場合があります。これらの道路を走ることが事前にわかっているなら、最初の走行前に車を登録しておくほうがよいでしょう。

支払わなかったらどうなるか

請求通知は車の登録所有者、つまりレンタカー会社に送られます。米国のほぼすべてのレンタカー会社は独自の通行料プログラムを運営しています。会社が通行料を支払い、その金額(通常は割引のない最高料金)に加えて、有料道路を使った日ごとに数ドルのサービス料(通常はレンタル1回あたりの上限あり)をお客様のカードに請求します。請求は返却から数週間後に届くこともあります。

通行料も違反切符も当社のレンタル料金には含まれていません。1か月のレンタルで、期限内に払わなかったルート73の1回の走行が、通行料そのものより高くつくこともあるので、自分で払うほうが得です。受け取り時に、車にトランスポンダーがあるか、その車の通行料プログラムがどうなっているかを確認してください。

有料道路を簡単に避ける方法

• GoogleマップやWazeで、ルート設定の「有料道路を回避」を選びます。ロサンゼルス市内の移動なら、時間の差は通常わずかです。
• サンディエゴやオレンジ郡のビーチへは、I‑405とI‑5を使いましょう。このルートには通行料がまったくなく、ルート73との差は通常数分です。詳しくはサンディエゴと南カリフォルニアの海岸を日帰りでをご覧ください。
• フリーウェイでは、左車線の上にある料金が変わる表示板に注意してください。エクスプレスレーンの目印なので、トランスポンダーがなければ入らないでください。
• ラスベガスへ行く場合は? ロサンゼルスからラスベガスへの通常ルート(I‑10または210、その後I‑15北行き)に有料道路はありません。ルートについてはロサンゼルスからラスベガスへレンタカーでをご覧ください。

よくある質問

ルート73の通行料はいくらですか?

区間、時間帯、支払い方法によって変わり、通常は1回数ドルです。The Toll Roadsのウェブサイトには、出発前に正確な料金がわかる計算ツールがあります。

滞在期間だけFasTrakを購入できますか?

住民はFasTrakのアカウントを作って車を登録しますが、1か月のレンタルで滞在する旅行者には通常、手間に見合いません。それでも検討する場合は、レンタカー会社のトランスポンダー経由でも請求されて二重払いにならないよう注意してください。

夜間ならカープールレーンを1人で走ってもいいですか?

標識に運用時間が表示されていて、その時間外である場合に限ります。ロサンゼルスのほとんどのカープールレーンは24時間ルールが適用されるので、入る前に標識を読んでください。

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