Franchise d'une voiture de location aux États-Unis : comment arriver à zéro (2026)

Mis à jour le 30 octobre 2026 · Par Yaniv Segal, RentCarUSA

En bref : aux États-Unis, si vous louez une voiture sans rachat de franchise (LDW/CDW), vous pouvez être responsable des dommages jusqu'à la valeur totale du véhicule. Quand la LDW est achetée auprès du loueur lui-même, il ne reste dans la plupart des cas aucune franchise pour la voiture, sous réserve des exclusions du contrat. Les autres options, comme une assurance de remboursement ou une carte de crédit, vous obligent à payer d'abord puis à vous faire rembourser ensuite.

Qu'est-ce que la franchise sur une voiture de location, et pourquoi est-ce différent aux États-Unis ?

La franchise (« deductible » aux États-Unis, « excess » en anglais britannique) est le montant que vous payez vous-même pour les dommages à la voiture de location avant que la couverture ne prenne le relais.

Si vous avez déjà loué une voiture en Europe, vous connaissez sans doute la situation : le prix inclut la CDW, mais avec une franchise de centaines ou de milliers d'euros, et au comptoir on vous propose une « Super Cover » pour la ramener à zéro. Aux États-Unis, la logique est inverse :

Sans LDW/CDW, il n'y a pas de « franchise » au sens habituel. Vous êtes simplement responsable des dommages, dans le pire des cas jusqu'à la valeur de la voiture, et parfois aussi des frais de gestion et des jours de location perdus.
Avec la LDW achetée auprès du loueur, dans la plupart des cas le loueur renonce à vous facturer les dommages à la voiture ou son vol, sans montant de franchise. Aux États-Unis, c'est donc généralement la LDW elle-même qui mène à zéro.

Attention : c'est la situation courante, pas une loi. Il existe aussi des offres où la renonciation inclut une franchise. Vérifiez toujours si le mot « deductible » apparaît à côté de la LDW dans le contrat. L'explication de tous les sigles se trouve dans le guide L'assurance de voiture de location aux États-Unis.

Quelles sont les façons d'arriver à une franchise zéro ?

Option	Fonctionnement	Avantages	Inconvénients
La LDW du loueur	Une renonciation directe dans le contrat	Pas de paiement ni de réclamation. Tout se règle avec l'agence	Chère au comptoir, souvent des dizaines de dollars par jour
Une formule avec LDW déjà incluse	Le prix final comprend déjà la renonciation	Clair à l'avance, pas de surprise au comptoir	Il faut vérifier que la LDW est vraiment incluse, et pas seulement une « assurance de base »
Assurance de remboursement de franchise (tiers)	Vous payez le loueur, puis vous réclamez à l'assureur	Relativement bon marché, couvre parfois pneus et vitres	Vous avancez le coût des dommages jusqu'au remboursement, et il faut un plafond de carte disponible
Assurance de la carte de crédit	Semblable à une assurance de remboursement, selon les conditions de la carte	Vous l'avez peut-être déjà	Conditions très variables ; parfois limitée en jours et en montant

Pour cette dernière option, nous avons écrit un guide spécifique : L'assurance de la carte de crédit couvre-t-elle une voiture de location aux États-Unis.

Qu'est-ce qui n'est toujours pas couvert, même avec une « franchise zéro » ?

Une franchise zéro ne veut pas dire qu'on ne pourra jamais rien vous facturer. La renonciation dépend du respect du contrat, et voici les cas courants où elle ne s'applique pas :

Un conducteur non inscrit au contrat. Si votre conjoint a conduit sans être inscrit, la couverture peut ne pas s'appliquer. Voir Conducteur supplémentaire sur une voiture de location en Californie.
La conduite sous l'emprise de l'alcool ou de stupéfiants.
Rouler dans un lieu interdit. Chez nous, par exemple, le Mexique est interdit, et les pistes sont aussi généralement exclues.
La négligence grave, comme laisser la clé dans une voiture non verrouillée.
Les éléments exclus dans certains contrats, comme les pneus, les vitres, le dessous de caisse, les clés perdues ou un remorquage non lié à une panne.

De plus, le rachat de franchise couvre la voiture de location, pas ce qui est arrivé à la voiture que vous avez heurtée. Pour cela, il faut la responsabilité civile, que nous expliquons dans le guide La responsabilité civile en Californie.

Comment vous protéger à la prise en charge et à la restitution ?

Même avec une franchise zéro, le plus économique reste de ne jamais avoir de litige sur les dommages. Quelques minutes d'état des lieux font gagner beaucoup :

Filmez la voiture avant de quitter l'agence : un tour complet, pare-chocs, roues, pare-brise et toit compris. Los Angeles regorge de places de parking étroites, et les petites rayures sont fréquentes.
Photographiez le tableau de bord avec le compteur et la jauge de carburant.
Vérifiez que tous les dommages existants sont notés sur le formulaire de location ou dans l'application avant de partir.
À la restitution, refaites des photos de la même façon, de préférence en bonne lumière et sur le lieu de restitution lui-même.
Conservez tous les documents jusqu'à la libération de la caution sur votre carte de crédit.

Et si quelque chose arrive sur la route, voici un guide pas à pas : Que faire après un accident ou un dommage avec une voiture de location à Los Angeles.

Qu'est-ce qui est inclus dans notre location au mois ?

Chacun de nos devis inclut la couverture dommages et vol du véhicule (CDW/LDW), la responsabilité civile jusqu'à $300,000, toutes les taxes et les frais d'aéroport et de tourisme, et le kilométrage illimité. Vous n'avez pas besoin d'acheter un rachat de franchise au comptoir. Les exclusions sont celles qui figurent dans le contrat de location, comme un conducteur non inscrit ou un trajet au Mexique. Même avec la couverture, il y aura généralement une empreinte sur la carte de crédit du conducteur, de quelques centaines de dollars jusqu'à environ $1,000, libérée après la restitution.

Par exemple, pour 26 jours : berline compacte (Ford Focus ou similaire) $832 au total, SUV intermédiaire (Nissan Rogue ou similaire) $962. Les prix sont fixes, y compris pendant les fêtes. Plus d'informations sur la location au mois dans le guide principal.

Questions fréquentes

Faut-il acheter une « Super Cover » aux États-Unis, comme en Europe ?

Généralement non. Aux États-Unis, la LDW achetée auprès du loueur supprime déjà, dans la plupart des cas, votre responsabilité pour les dommages à la voiture. Il est important de vérifier qu'aucune franchise n'apparaît dans le contrat.

Si j'ai une assurance de remboursement de franchise, puis-je refuser la LDW ?

Vous le pouvez, mais alors, pour tout dommage, le loueur débitera votre carte et vous réclamerez le remboursement ensuite. Sur une location d'un mois, c'est un risque financier qui exige un plafond de carte élevé.

Une petite rayure sur un parking est-elle considérée comme un dommage ?

Cela dépend de sa taille et de la politique de l'agence. Le meilleur moyen d'éviter un litige est un état des lieux soigneux à la prise en charge et à la restitution.

Pourquoi bloque-t-on encore de l'argent sur ma carte si tout est couvert ?

La caution couvre ce que la renonciation ne couvre pas, comme le carburant manquant, les péages, les amendes et les dommages causés par une violation du contrat. Voir Carte de crédit et caution pour une location de voiture.

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